Leistungen

Ganzheitliches Projektmanagement und Projektleitung:

• ganzheitliche Projektsteuerung einschl. Termin- und Kostencontrolling
• Beratung bei der Projektfinanzierung (LGVFG)
• Beratung beim Abschluss von Verträgen mit der Deutschen Bahn AG
• Beratung beim Einkauf, der Beauftragung und Abrechnung von Ingenieur- und Gutachter- sowie Bauhaupt- und -nebenleistungen
• Mitwirkung bei der Vorbereitung und Durchführung europaweiter Verhandlungsverfahren mit Teilnahmewettbewerb (VOF-Verfahren) für Generalplanerleistungen und die Leistungen der Betriebsführung
• Nachtragsmanagement
• Einwendungsmanagement bei planrechtlichen Genehmigungsverfahren

Projektbeschreibung

Wiederinbetriebnahme der eingleisigen, nicht elektrifizierten Strecke Weil der Stadt – Calw mit Verlängerung bis Renningen bis Ende 2018:

• Instandsetzung des Ober- und Unterbaus
• Erneuerung und Errichtung von Erd- und Stützbauwerken sowie Entwässerungsanlagen
• Neubau eines ca. 500 m langen Tunnels
• Neubau eines ca. 1,8 km langen zweigleisigen Begegnungsabschnitts
• barrierefreier Neubau von 4 Haltepunkten, Bahnsteighöhe 55 cm ü. SO, Nutzlänge 50 m
• Neubau von zwei Außenbahnsteigen in den S-Bahn-Stationen Weil der Stadt und Renningen
• Neubau von drei Eisenbahnüberführungen
• Neuerrichtung von 5 Bahnübergängen inkl. Sicherungsanlagen (BÜSA)
• Neuerrichtung der Leit- und Sicherungstechnik inkl. Neubau eines EStW-R
• Neuerrichtung der elektronischen Energieanlagen
• Sanierung von zwei Bestandstunneln (Tunnel Hirsau und Tunnel Forst)
• Neuerrichtung der Telekommunikationsanlagen

Die Finanzierung ist im Rahmen des Landesgemeindeverkehrsfinanzierungsgesetzes (LGVFG) vorgesehen.